Цех изготовления деталей нового камского 6-цилиндрового дизеля частично взял на себя производство картера выпускаемой КАМАЗом коробки передач. "Прежде эту деталь делали на заводе запасный частей и компонентов. Сейчас план на картер вырос почти вдвое, и для увеличения производительности решено частично передать нам и автомобильному заводу выпуск этих деталей.- рассказал начальник цеха изготовления деталей двигателя Р6 Алексей Голованов. - С литейного завода нам приходит заготовка, которую мы обрабатываем. Оснастку заказывали на РИЗе, там же подобрали инструмент. На это ушло некоторое время, ведь станки разные - мы используем оборудование из-под деталей двигателя Р6. В итоге мы успешно написали программу обработки. План - 720 штук в месяц , его мы выполним обязательно.
Кроме того, на заводе двигателей освоили выпуск коронней шестерни демультипликатора коробки 2181. Ее производство стало возможным благодаря обновлению технологического обородования. Применяемая при этом технология скайвинга совмещает в себе зубофрезерование и зубодолбление одновременно, работа идет сразу в пяти плоскостях. Еще недавно такой технологией обладало всего два предприятие в мире, и "КАМАЗ" - одно из них.
