Сайту «Авто Mail.Ru» от президента Группы Газ Вадима Сорокина стало известно, что грузовые автомобили «Газон-Next» и автобусы «Вектор-Next» обретут коробку автомат вот уже в следующем году. Начнет выпуск трансмиссии завод в России под названием «Нижегородские моторы». Новенькая коробка-автомат включает в себя 6 ступеней и предназначена для передачи 800 Н·м крутящего момента – это вид классического автомата, устанавливаемого на грузовые автомобили, автобусы ,у которых четырехцилиндровый турбодизель ЯМ3-534. Однако Группа ГАЗ не оглашает того, кто поставляет гидротрансформатор, но подмечает, что этим занимается очень знаменитая фирма, и не нужно беспокоиться о качестве этой детали. В продаже варианты с двумя педалями «Газонов-Next» и «Векторов-Next» по плану выйдут через 6 месяцев ( в данный момент на автобусы Павловского завода устанавливают коробки Allison). Вадим Сорокин подчеркнул, что у российской коробки светлое будущее: вследствие априори большому уровню локализации и своему собственному инжинирингу , коробка- автомат по стоимости не сильно будет превосходить механическую , из-за чего будет популярна и у владельцев самых недорогих «Газонов». Отвечая, не легче ли было сделать роботизированную коробку в основе которой лежит классическая механика (что делает немалое количество производителей грузовых авто и автобусов), Вадим Сорокин сказал, что для большинства покупателей было очень важно , чтоб фирма внедряла в свои машины конкретно классическую гидромеханическую трансмиссию. Помимо этого, покупателям будет представлена новейшая 6-ступенчатая механика, предназначенная для 600 Н·м крутящего момента, - эта коробка будет у тяжелых версий «Газонов» с массой в 10 и 12 тонн, так у этих машин будет мотор ЯМЗ-534 мощностью 170 л.с. На данный момент «Газон» весом в 9 тонн поставляется с 150-сильным дизелем.
